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我市首個專利導航項目“漢中航空裝備制造產(chǎn)業(yè)專利導航項目”順利結(jié)項

為深入實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,促進知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,由陜西省知識產(chǎn)權(quán)局立項,漢中市市場監(jiān)管局實施的漢中市首個專利導航項目——漢中航空裝備制造產(chǎn)業(yè)專利導航項目,自2019年底啟動以來,經(jīng)過前期深入調(diào)研、數(shù)據(jù)檢索分析與求證、報告撰寫、成果應用、評估驗收等環(huán)節(jié),該項目已于近期順利結(jié)項。

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該項目通過對航空裝備制造產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀進行導航分析,將專利信息與產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、企業(yè)、市場等要素進行深度融合,明晰漢中航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,揭示未來技術(shù)發(fā)展趨勢、市場競爭態(tài)勢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等,提出促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見建議,為漢中航空裝備制造產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展能力提供引導。

該項目導航結(jié)論顯示,漢中航空裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈完整,形成以中游(部件和整機制造)為主,上游(航空材料)、下游(運營和服務)為輔的發(fā)展模式。但仍存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡、專利數(shù)量少、質(zhì)量不高、競爭力不足、部分關(guān)鍵技術(shù)點上研究力量不足、專利運營方式需進一步改善等問題。

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