你在高速開(kāi)車經(jīng)歷過(guò)嗎？
“斷崖式降速”
“忽高忽低式限速”
限速標(biāo)志混亂、不清晰
限速標(biāo)志間距太近
……
不過(guò)這些限速亂象或?qū)⒌筋^
近日，對(duì)于此類限速問(wèn)題
交通部作出回應(yīng)：
重點(diǎn)解決高速限速忽高忽低問(wèn)題！
把車開(kāi)上高速公路，眾多車主都會(huì)遇到上述幾種問(wèn)題，這不僅容易導(dǎo)致車輛違章，還容易讓車主分心，影響安全駕駛，風(fēng)險(xiǎn)極大。
對(duì)此，國(guó)家交通運(yùn)輸部6月底發(fā)布《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》，詳細(xì)規(guī)定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內(nèi)容，并將自2020年11月1日起施行。
具體如何改革?
限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對(duì)駕駛員安全行車起到重要作用。但在現(xiàn)實(shí)中，卻存在著標(biāo)志過(guò)多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。
交通運(yùn)輸部近期發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告，將進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速標(biāo)志將會(huì)面臨拆除。
在未來(lái)，限速標(biāo)志將會(huì)切合實(shí)際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置：向使用者提供正確、及時(shí)的信息，通過(guò)一目了然的限速標(biāo)志及其他標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)隧樌?、快捷地抵達(dá)目的地。
除了規(guī)范限速標(biāo)志
和拆除不合理限速標(biāo)志
不再讓人“一路眼花繚亂”之外
許多地區(qū)都推出了
關(guān)于高速限速的改革措施
湖北：68條高速提高限速值
實(shí)施時(shí)間：2020年1月1日
實(shí)施政策：全省大部分高速公路開(kāi)始提速，最高限速視情提高10~20km/h
對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；
對(duì)原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。
甘肅：實(shí)行“提低限高”
實(shí)施時(shí)間：2020年5月1日起
高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速；
小客車最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。
廣東：測(cè)速點(diǎn)前設(shè)提示牌，提高限速值
廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；
規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開(kāi)告知；
同一輛機(jī)動(dòng)車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
根據(jù)公安部交通管理局《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》，駕駛機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告：
1、限速低于60km/h的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的。
2、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車速10%以下的。
3、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定車速10%以下的。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。
你在高速上“魔鬼變速”過(guò)沒(méi)？
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